التخطي إلى المحتوى الرئيسي

المشاركات

عرض المشاركات من سبتمبر, 2020

ترجمات غالب سامي / ولي عهد السعودية يؤيد الخطوة الاماراتية مع التطبيع مع اسرائيل لكنه ملتزم بشدة مع مطلب الفلسطينيين بشأن دولتهم

  العائلة المالكة في المملكة العربية السعودية منقسمة حول العلاقات المستقبلية المحتملة مع إسرائيل بعد اتفاقيات تاريخية مع الإمارات العربية المتحدة والبحرين . ووفقًا للتقرير ، فقد دخل الملك سلمان بن عبد العزيز في صراع مع نجله الزعيم الفعلي ولي العهد الأمير محمد بن سلمان ، حيث قيل إن الأخير يؤيد هذه الخطوة. وذكرت الصحيفة أن العاهل السعودي لا يزال ملتزمًا بمقاطعة إسرائيل مقرونًا بموقف قوي لصالح المطلب الفلسطيني بدولة مستقلة ، في حين أن ولي العهد منفتح على ا لتطبيع مع الدولة اليهودية والفرص التجارية التي يمكن أن تجلبها أيضًا. كتنسيق عام في النضال ضد إيران. وتشترك السعودية وإسرائيل والإمارات والبحرين في طهران كعدو مشترك وتقيم علاقات وثيقة مع واشنطن. وبحسب التقرير ، الذي نقلته القناة 13 الإخبارية ، فإن ولي العهد كان على علم مسبق بمفاوضات إسرائيل مع الإمارات والبحرين ، لكنه لم يخبر والده خوفًا من أنه سيحاول تخريب هذه الجهود ، وهي خطوة أغضبت الملك. وبحسب ما ورد علم بن سلمان أن معارضة والده العلنية لاتفاق بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة يمكن أن تجعل المفاوضات صعبة. أصدر الملك تعليماته ...

ترجمات غالب سامي/ غلوبس: تبعات تحالفات إسرائيل مع الخليج تدفع ثمنها “قناة السويس”

  تتسارع التطورات والعلاقات الاقتصادية بين إسرائيل والإمارات على وجه الخصوص، بعد إعلان تطبيع العلاقات بينهما منذ 13 أغسطس/ آب الماضي، وإعلان شركات من البلدين توقيع اتفاقيات تفاهم. وتطمع إسرائيل، إلى دخول دول خليجية أخرى لنادي التطبيع، بحثا عن مكاسب أمنية وسياسية، وليس أقل منها اقتصادية، بحسب الاهتمامات التي تبرزها وسائل إعلام البلدين. الأربعاء، أورد موقع “غلوبس” المختص بالاقتصاد الإسرائيلي أن مسؤولين في تل أبيب أجروا خلال الأيام الماضية مباحثات في الإمارات، لإقامة خط أنابيب نفط ومشتقات، يمتد من السعودية إلى ميناء إيلات على البحر الأحمر. لات حتى عسقلان على البحر المتوسط، تملك إسرائيل خط أنابيب نفطي، قالت الصحيفة إنه سيكون ملائما لنقل الخام نحو الأسواق في أوروبا على وجه الخصوص. تمر ناقلات النفط الخليجية حاليا والمتجهة إلى الغرب، من خلال مضيق هرمز بالخليج ومنها إلى مضيق باب المندب جنوب البحر الأحمر، وصولا إلى قناة السويس ومنا لأسواق أوروبا والأمريكيتين. بذلك، ستكون قناة السويس في هده الحالة، أمام تحديات وجود منافس بري أقل كلفة، بطله الأكبر إسرائيل، وذلك بعد 5 سنوات من إنفاقها مبلغ 8 م...